Die allmähliche Abschaffung von Asbest in Bremsbelägen für Kraftfahrzeuge in vielen Teilen der Welt hat zu umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsarbeiten zu sichereren Alternativen geführt. Infolgedessen hat die Bremsbelagindustrie in den letzten zehn Jahren verschiedene Bremsbeläge und -klötzen entdeckt, von denen jeder seine eigene Zusammensetzung hat, die jedoch die gleiche Aufgabe erfüllen und jeweils behaupten, besser als andere zu sein. Para-Aramid wird in letzter Zeit verstärkt als Alternative zu Asbestfasern in Bremsbelägen verwendet. Wir können eine Reihe von recycelten Para-Aramidfasern anbieten, die ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis aufweisen. Para-Aramid hält allmählich Einzug in die Welt des Compoundings, wo es sich als idealer Begleiter für die Reibungsfestigkeit erweist. Para-Aramidfasern weisen eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegenüber zyklischen Belastungen auf. Insbesondere Para-Aramidfasern weisen eine Ermüdungsbeständigkeit auf, die nach einigen Angaben besser ist als die von Carbonfasern.
Trotzdem werden Carbonfasern auch in der Welt der Bremsbeläge mehr und mehr eingeführt.
Reibung
- Aramide: Verstärkung der Verschleißfestigkeit und Tribologie. (Bremsbeläge)
Die Procotex Corporation und ihre Tochtergesellschaft Apply Carbon (FR) sind führender Hersteller von nachhaltigen Para-Aramidfasern für die Reibungsindustrie. Wir bieten ein breit gefächertes Sortiment an Para-Aramidfasern in verschiedenen Formen (Fasern, trocken gemahlene Fasern , Granulate, Pulver) an mit Qualitätseigenschaften, die mit denen eines Originalprodukts nahezu identisch sind, und zu Preisen, die 30-50 % preiswerter als bei einem Originalprodukt sind. Produkte von Procotex/Apply Carbon werden aufgrund ihres herausragenden Preis-Leistungs-Verhältnisses bevorzugt.
Learn more- Carbon: Verstärkung der Verschleißfestigkeit und Tribologie. (Bremsbeläge)
Carbonfasern sind in der Bremsbelagindustrie immer stärker gefragt, um die hervorragenden Eigenschaften dieser Faser zu nutzen. Eine tribologische Studie wurde an einem durch Carbonfaser verstärkten Phenol-Reibungsmaterial durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, dass die Verschleißeigenschaften des carbonverstärkten Reibungsmaterials deutlich verbessert wurden.
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